Tern GSD vs Riese & Müller Multitinker : quel longtail est fait pour vous ?
Quel vélo électrique longtail convient le mieux à une famille qui souhaite remplacer la voiture ? Cela dépend moins de la question « quel est le meilleur vélo » que de votre mode de vie, de votre logement et de votre façon de rouler. Dans cet article, je vous propose une comparaison personnelle entre deux références du segment : le Tern GSD et le Riese & Müller Multitinker. Nous comparons ces deux modèles phares afin de vous aider à faire le bon choix.
Écrit par : Hanna Stevens | 02 Janvier 2025 | Temps de lecture : 5 minutes
En savoir plus sur l’auteure : Hanna Stevens
Hanna est une passionnée de vélo qui adore explorer de nouveaux itinéraires et partager ses expériences pour inspirer les autres à enfourcher leur bicyclette plus souvent.
Principales conclusions
- Le Tern GSD excelle en capacité de charge, solutions de rangement et flexibilité
- Le Multitinker se distingue par son design, son confort et son intégration
- Le bon choix dépend de l’espace disponible, de la situation familiale et du style de conduite
Table des matières
Pourquoi les vélos longtail électriques sont-ils devenus si populaires ?
Qu’est-ce qui rend le Tern GSD si particulier ?
Qu’est-ce qui caractérise le Riese & Müller Multitinker ?
Quelles sont les différences entre le Tern GSD et le Multitinker ?
Pour qui le Tern GSD est-il le meilleur choix ?
Pour qui le Multitinker est-il le bon choix ?
Pourquoi les vélos longtail électriques sont-ils devenus si populaires ?
Parce qu’ils remplacent étonnamment souvent une seconde voiture. Ils sont plus compacts, moins coûteux à l’usage et parfaitement adaptés à la vie urbaine.
Un longtail n’est pas un vélo cargo à caisse. Les enfants sont assis à l’arrière, le vélo reste maniable et se faufile facilement dans les rues étroites. Courses, trajets scolaires, sacs de sport : tout trouve sa place.
Qu’est-ce qui rend le Tern GSD si particulier ?
Tern a très tôt compris que les familles recherchent avant tout des solutions pratiques, pas des artifices.
À l’origine, Tern vient du monde du vélo pliant, et cela se ressent immédiatement. Tout sur le GSD est conçu pour économiser de l’espace et offrir une grande flexibilité, sans compromis sur la puissance.
Caractéristiques techniques du Tern GSD
| Élément | Tern GSD |
|---|---|
| Poids total maximal | 210 kg |
| Porte-bagages arrière | Jusqu’à 100 kg |
| Moteur | Bosch Cargo Line (85 Nm, 400 %) |
| Roues | 20 pouces |
| Batterie | DualBattery possible jusqu’à 1000 Wh |
Les points forts du Tern GSD
- Stationnement vertical : le vélo se redresse et tient debout. Dans un hall ou un appartement, il prend autant de place qu’une grande plante.
- Guidon pliable : se rabat en quelques secondes, pratique pour le transport en train ou en voiture spacieuse.
- Écosystème d’accessoires très complet : Clubhouse, Storm Box, sacoches, solutions enfants, tout est modulaire.
- Réglages ultra rapides : s’adapte sans outils à des cyclistes de 1,50 m à 1,95 m.
Les limites du Tern GSD
- Design très fonctionnel : les batteries sont visibles sur le cadre, ce qui donne un aspect moins épuré.
- Petites roues plus fermes sur mauvais revêtement : malgré la suspension, les pavés et les nids-de-poule se ressentent davantage.
Qu’est-ce qui caractérise le Riese & Müller Multitinker ?
Chez Riese & Müller, tout tourne autour du confort, de l’intégration et de la finition. Le Multitinker est clairement pensé comme un vélo urbain capable de remplacer la voiture, avec une précision allemande. Tout est cohérent, tout est parfaitement intégré.
Caractéristiques techniques du Multitinker
| Élément | Multitinker |
|---|---|
| Poids total maximal | 200 kg |
| Porte-bagages arrière | 70 kg |
| Moteur | Bosch Performance Line CX |
| Roues | 20 pouces |
| Batterie | 625 Wh intégrée |
| Transmission | Chaîne ou courroie (Enviolo) |
Les points forts du Riese & Müller Multitinker
- Design épuré et intégré : la batterie est entièrement intégrée au cadre, pour un rendu premium et discret.
- Sac de cadre de série : un détail, mais très pratique pour les clés ou les snacks.
- Tenue de route stable et confortable : même chargé, le vélo reste prévisible et rassurant.
- RX Chip (en option) : GPS, protection antivol et statistiques via une application.
- Large plage de tailles utilisateurs : convient aux cyclistes de 1,40 m à 2,00 m.
Les limites du Multitinker
- Capacité de charge arrière plus limitée : 70 kg maximum, idéal pour des enfants mais moins pour de grands passagers.
- Pas de stationnement vertical : nécessite toujours de l’espace au sol.
- Prix plus élevé : surtout avec les options, la facture peut rapidement augmenter.
Quelles sont les différences entre le Tern GSD et le Multitinker ?
| Caractéristique | Tern GSD | Multitinker |
|---|---|---|
| Poids total maximal | 210 kg | 200 kg |
| Porte-bagages arrière | 100 kg | 70 kg |
| Moteur | Bosch Cargo Line | Bosch CX |
| Batterie | Jusqu’à 1000 Wh | 625 Wh |
| Stationnement | Vertical | Classique |
| Passagers | 2 enfants / 1 adulte | 2 enfants (≤ 65 kg) |
Pour qui le Tern GSD est-il le meilleur choix ?
- Vous vivez dans un espace réduit avec peu de solutions de rangement
- Vous transportez régulièrement des charges lourdes
- Vous parcourez de longues distances et souhaitez une grande autonomie
- Le vélo est partagé entre plusieurs utilisateurs
Pour qui le Multitinker est-il le bon choix ?
- Vous recherchez un look épuré et haut de gamme
- Vous appréciez les fonctionnalités connectées comme le GPS
- Vous transportez principalement de jeunes enfants
- Des adultes plus petits ou des adolescents utilisent aussi le vélo
Ma conclusion personnelle
Lequel choisirais-je moi-même ? Honnêtement, cela dépendrait de ma situation de logement.
Le Tern GSD ressemble à un véritable cheval de trait : il n’est pas glamour, mais il résout tous les problèmes pratiques. Le Multitinker, lui, donne l’impression d’un vélo urbain luxueux qui peut aussi transporter des enfants.
Les deux sont excellents. Il n’y a pas de mauvais choix, tant que vous choisissez celui qui correspond réellement à votre quotidien.
FAQ
Quel est le meilleur : Tern GSD ou Riese & Müller Multitinker ?
Aucun n’est objectivement « meilleur ». Le Tern est plus pratique, le Multitinker plus confortable et mieux fini.
Puis-je transporter deux enfants sur les deux vélos ?
Oui. Sur le Tern, même s’ils sont plus lourds. Sur le Multitinker, il faut rester sous la limite de 65–70 kg.
Un longtail est-il une bonne alternative à la voiture ?
Pour un usage urbain, absolument. De nombreuses familles l’utilisent quotidiennement pour l’école et les courses.
Quel vélo est le plus facile à ranger ?
Le Tern GSD l’emporte clairement grâce au stationnement vertical et au guidon pliable.
Le prix plus élevé du Multitinker est-il justifié ?
Si le design, le confort et la connectivité sont importants pour vous : oui.