Où acheter les meilleurs vélos électriques d’occasion ?
Le meilleur endroit pour acheter un vélo électrique d’occasion est une plateforme certifiée comme Upway, car elle offre une garantie, une inspection technique et une protection du consommateur. Nous comparons ici toutes les options selon le prix, le risque et la sécurité.
Écrit par : Hanna Stevens | 4 november 2025 | Temps de lecture : 6 minutes
En savoir plus sur l’auteure : Hanna Stevens
Hanna est une passionnée de vélo qui adore explorer de nouveaux itinéraires et partager ses expériences pour inspirer les autres à enfourcher leur bicyclette plus souvent.
Principales conclusions
- Sécurité + garantie : Plateforme certifiée (Upway): 1 an de garantie, contrôle technique en 20 points
- Prix le plus bas : Particulier via Marktplaats: 30 % moins cher, mais sans garantie
- Service local : Magasin de vélos: conseils sur place, offre limitée
- Usage professionnel : Vélo de leasing (retour): bien entretenu, kilométrage plus élevé
Pourquoi le marché de l’occasion explose-t-il ?
La part des vélos électriques aux Pays-Bas a atteint 57 % en 2023 (source : RAI Vereniging). Plus de ventes = plus de retours de leasing et de reprises, donc plus de choix pour les acheteurs.
Trois raisons principales :
- Les prix des vélos neufs continuent d’augmenter (moyenne : 2 200 – 3 500 €)
- La durabilité compte de plus en plus (moins d’émissions de production)
- Les plateformes reconditionnées offrent désormais des garanties
Où acheter un vélo électrique d’occasion ?
1. Plateforme certifiée (Upway)
Avantages :
- Inspection en 20 points par des techniciens
- 1 an de garantie sur moteur, batterie et électronique
- Test de capacité de la batterie (mesure exacte en Wh)
- Livraison à domicile
Prix (2025) :
| Type de vélo | Reconditionné | Neuf | Économie |
|---|---|---|---|
| Vélo de ville | 1 200–2 400 € | 2 200–3 500 € | 35–45 % |
| Vélo cargo | 2 000–3 800 € | 4 000–7 500 € | 40–50 % |
| Speed pedelec | 2 800–6 000 € | 5 000–11 000 € | 40–45 % |
Exemples :
- Gazelle Ultimate C380 (moteur Bosch) – dès 1 850 €
- Riese & Müller Load 60 (vélo cargo) – dès 3 200 €
- Stromer ST2 (speed pedelec) – dès 3 800 €
À choisir si : tu veux la sécurité. La garantie t’évite les mauvaises surprises à 500–1 500 €.
2. Particulier via Marktplaats
Avantages :
- Prix les plus bas (20–30 % sous le reconditionné)
- Négociation directe
Risques :
- Aucune garantie ni droit de retour
- Perte de capacité de batterie souvent cachée (jusqu’à 30–40 %)
- Risque de vélo volé
- Dommages non visibles
À choisir si : tu sais évaluer la technique et que le vendeur fournit une preuve d’achat. Une batterie de 500 Wh après 3 ans n’a souvent plus que 350–400 Wh, soit 30–40 % d’autonomie en moins.
3. Magasin de vélos
Avantages :
- Garantie de 3 à 12 mois
- Essai possible + conseils personnalisés
- Service à proximité
Inconvénients :
- Choix limité (5 à 15 vélos)
- 10–20 % plus cher qu’en ligne
4. Retour de leasing
Avantages :
- Entretien professionnel tous les 6 mois
- État transparent
Inconvénients :
- Kilométrage élevé (15 000–25 000 km)
- Batterie souvent à 60–70 % de capacité
Checklist : les points essentiels à vérifier
| Élément | À contrôler | Pourquoi |
|---|---|---|
| Batterie | Capacité Wh, cycles de charge | Détermine l’autonomie |
| Moteur | Marque (Bosch/Shimano), couple (Nm) | Durée de vie et puissance |
| Kilométrage | Affiché sur l’écran | Indique l’usure (attention aux remises à zéro) |
| Freins | Minimum 2–3 mm de plaquette | Sécurité |
| Numéro de cadre | Vérifier sur police.nl | Prévenir le vol |
| Logiciel | Mises à jour actives | Surtout pour les smart bikes |
Nm (Newton-mètre) : indique la puissance.
50 Nm = usage urbain / 65–85 Nm = cargo ou relief.
Test pratique chez un particulier
- Bruits – craquements = problème moteur
- Délai d’assistance – le moteur doit réagir instantanément
- Test batterie – fais 10 km en mode maximal, observe la perte
- Erreurs d’affichage – note les codes et cherche-les en ligne
- Port de charge – vérifie la corrosion
Quelles marques conservent le mieux leur valeur ?
Premium (perte 30–40 % après 2 ans) :
Milieu de gamme (perte 40–50 %) :
Attention à VanMoof : faillite en 2023, pièces rares. Prix -60 à -70 %, mais risqué.
Même prudence pour Cowboy.
Batterie : le cœur du vélo électrique
La batterie représente 60 % de la valeur.
Une batterie de 500 Wh coûte 600–900 € neuve (source : Bosch-ebike.com).
Perte de capacité moyenne :
- 5–10 % par an
- Après 3 ans : 70–85 %
- Après 5 ans : 60–70 %
Exemple :
500 Wh →
- après 2 ans : 450 Wh (80 km au lieu de 90 km)
- après 4 ans : 350 Wh (60 km au lieu de 90 km)
Capacité minimale recommandée :
| Usage | Minimum | Idéal |
|---|
Courroie vs chaîne
Sur 5 ans (10 000 km/an) :
- Chaîne : 12–15 remplacements = 200–600 € + entretien
- Courroie : 1–2 remplacements = 80–300 €
Économie de 200–400 €, sans les mains sales.La Gates Carbon Drive est silencieuse et sans entretien. Découvre-en plus sur les différences entre la transmission par courroie et par chaîne dans notre blog.
Conclusion : quelle est la meilleure option ?
- Budget < 1 500 € : Vélo de ville reconditionné (Upway)
- Bricoleur : Particulier via Marktplaats – 30 % d’économie
- Famille : Vélo cargo reconditionné – 2 000–4 000 € d’économie
- Longues distances : Speed pedelec de leasing – vérifier la batterie
Règle d’or : la garantie coûte un peu plus cher mais évite 500–1 500 € de mauvaises surprises.
Commence avec un modèle reconditionné de marque fiable (Gazelle, Batavus, Kalkhoff).
Vérifie la capacité de la batterie, demande le rapport d’entretien et fais au moins 10 km d’essai avant achat.
FAQ
Combien une batterie perd-elle par an ?
En moyenne 5–10 %, selon les cycles de charge et la température. Après 500 cycles, il reste environ 80 %.
Quelle est une bonne capacité de batterie ?
400 Wh minimum pour la ville, 500–700 Wh pour le travail, 900 Wh+ pour les speed pedelecs. Ajoute 20 % de marge pour l’hiver.
Meilleur rapport qualité-prix ?
Gazelle, Batavus ou Kalkhoff reconditionné avec moteur Bosch et batterie ≥ 500 Wh.
Attends-toi à 40–50 % de réduction sur le neuf.
Pourquoi les VanMoof sont-ils si bon marché ?
Faillite en 2023, pièces rares et logiciels incertains.
Uniquement pour les bricoleurs avertis.
Durée de vie du moteur ?
Bosch et Shimano : 25 000–40 000 km (5–8 ans).
Marques basiques : 15 000–25 000 km.