Test : Tenways Longtail Duo — un vélo cargo complet et abordable

Affiché à 3 500 euros, ce vélo brise la barrière du segment premium — souvent hors de portée — sans sacrifier la qualité des composants ni l'innovation technologique. C'est l'un des vélos de transport électriques les plus complets et les plus accessibles du marché aujourd'hui. À l'usage, le Longtail Duo s'impose comme une alternative sérieuse et confortable à la voiture familiale en milieu urbain.

La marque Tenways et son entrée dans l'univers cargo

Fondée en 2021, Tenways a rapidement construit une solide réputation dans le monde du vélo électrique. La marque a débuté avec des vélos urbains épurés et minimalistes comme le CGO600 et le CGO800S, qui se sont distingués par leur légèreté, leurs moteurs de roue arrière silencieux et leur excellent rapport qualité-prix. Elle a ensuite élargi sa gamme vers le segment pendulaire avec la série AGO, équipée de moteurs centraux plus puissants.

L'introduction du Tenways Longtail Duo marque une étape stratégique : l'entrée dans le marché en pleine expansion des vélos cargos compacts. Là où les vélos-cargo traditionnels sont souvent encombrants et difficiles à garer, le « longtail » — un vélo à porte-bagages arrière allongé et renforcé — séduit de plus en plus les jeunes familles. Pour tout comprendre sur ce format, consultez notre guide sur le vélo longtail électrique.

Au sein de la gamme Tenways, le Longtail Duo joue le rôle du cheval de trait ultime : il combine la maniabilité et les sensations de conduite d'un vélo urbain ordinaire avec la capacité de transport d'un vélo cargo familial.

Caractéristiques techniques passées au crible

Le Longtail Duo se distingue par une sélection soignée de composants de grandes marques, qui fonctionnent en parfaite synergie.

Motorisation et transmission

Au cœur du système se trouve le moteur central Bafang M410, qui délivre un couple généreux de 80 Nm. Il entraîne la roue arrière non pas par une chaîne classique, mais via une courroie Gates CDX Carbon Belt. Ce système est couplé à un moyeu Enviolo à variation continue, ce qui permet de changer le rapport de vitesse de manière fluide via une poignée tournante au guidon — même à l'arrêt complet devant un feu rouge.

Batterie et autonomie

Le cadre intègre une batterie amovible de 720 Wh. Tenways annonce une autonomie maximale jusqu'à 100 kilomètres dans des conditions idéales. Si vous cherchez des vélos adaptés aux charges lourdes, consultez notre sélection des meilleurs vélos électriques pour le transport lourd.

Cadre, roues et freins

Le solide cadre en aluminium offre un enjambement bas et repose sur des roues de 24 pouces avec des pneus larges et robustes signés Tenways. Une fourche avant suspendue absorbe les vibrations de la chaussée. Pour stopper l'ensemble en toute sécurité, le vélo est équipé de freins à disque hydrauliques à 4 pistons Tektro.

Capacité de charge et options cargo

Le poids total autorisé (vélo, cycliste et chargement compris) est de 220 kg. Le porte-bagages arrière allongé utilise la plateforme MIK HD et peut supporter jusqu'à 50 kg de charge — suffisant pour deux sièges enfants ou de grandes sacoches de transport. Un porte-bagages avant peut accueillir jusqu'à 18 kg de bagages supplémentaires.

Technologie connectée

Sous la selle se cache le module Smart Connect intégré, qui embarque un traceur GPS et des capteurs de mouvement. Couplé à l'application Tenways, il offre des fonctions d'alerte antivol et de géofencing. Cette connexion data est entièrement gratuite pendant les trois premières années.

À l'épreuve du quotidien

Sur un longtail, tout se joue dans la façon dont l'ensemble des caractéristiques techniques se comporte lorsque le vélo est chargé d'enfants et de courses de la semaine.

Géométrie confortable et taille universelle

Dès les premières rotations de pédalier, on est frappé par la position de conduite détendue et droite. Le guidon est légèrement incliné vers le cycliste. Grâce à la potence réglable et à la tige de selle « dropper post » unique — un système hydraulique permettant d'ajuster la hauteur de selle d'une simple pression au guidon —, le vélo s'adapte aux cyclistes mesurant entre 160 et 195 cm. Cela en fait un vélo familial idéal à partager. La dropper post présente un autre avantage pratique au quotidien : à l'arrêt devant un feu rouge, il suffit d'appuyer sur le bouton pour abaisser instantanément la selle et poser les deux pieds bien à plat pour maintenir l'équilibre du lourd engin.

Comportement fluide et tenue de route stable

Le choix des roues de 24 pouces est une décision particulièrement judicieuse de la part de Tenways. De nombreux concurrents optent pour des roues de 20 pouces — qui rendent le vélo nerveux — ou de 26 pouces — où le centre de gravité avec des enfants à l'arrière devient trop élevé. Les 24 pouces offrent l'équilibre parfait. Le vélo s'inscrit dans les virages de façon stable et prévisible, et se révèle étonnamment maniable en virage serré malgré sa longueur totale. La fourche suspendue et la selle en gel Selle Royal filtrent efficacement pavés, racines d'arbres et ralentisseurs, améliorant sensiblement le confort de conduite pour le cycliste comme pour ses passagers.

Une assistance puissante et harmonieuse

Le moteur central Bafang M410 délivre ses 80 Nm de couple de manière naturelle et progressive. Contrairement à certains systèmes moins chers qui s'emballent brusquement, celui-ci répond de façon graduelle à l'effort exercé sur les pédales. Avec deux grands enfants à l'arrière, le vélo s'élance avec assurance et sans à-coups. La combinaison du moyeu Enviolo à variation continue et de la courroie Gates est un pur régal au quotidien : plus de chocs désagréables de vitesses qui sautent, il suffit de tourner la poignée pour alléger ou alourdir la résistance. Et comme le système est entièrement fermé, fini les chaînes grasses ou la rouille. Sur des côtes très raides ou des viaducs exigeants, on sent que le moteur Bafang travaille un peu plus dur que les moteurs Bosch Cargo Line, plus onéreux, mais pour la quasi-totalité des trajets urbains en Belgique, la puissance est amplement suffisante. Les freins à 4 pistons Tektro sont excellents : même en freinage d'urgence à pleine charge, les étriers mordent instantanément et de façon dosable, sans aucun signe de patinage ou d'instabilité.

Facilité d'utilisation et quelques points à améliorer

Le quotidien avec le Longtail Duo est largement sans souci, grâce à de nombreux détails bien pensés. Le vélo est livré avec des accessoires pratiques : repose-pieds dépliables, protège-vêtements et protection de rayons autour de la roue arrière (pour éviter que des pieds d'enfants ne se glissent entre les bâtons), et un sac de rangement intégré au cadre. L'éclairage intègre un feu stop réel, ce qui améliore sensiblement la sécurité en groupe. La batterie de 720 Wh s'avère solide à l'usage : en roulant en permanence à pleine assistance avec une charge importante, il faut compter sur une autonomie réelle d'environ 50 à 60 kilomètres. En usage modéré, les 80 à 100 kilomètres annoncés sont tout à fait atteignables.

Il y a néanmoins quelques points perfectibles. Avec un poids propre d'environ 32 kg — et jusqu'à 40 kg avec tous les accessoires cargo —, l'engin est lourd. La béquille double centrale fournie demande une belle dose de technique et de force pour garer le vélo, surtout si des enfants sont déjà installés. Par ailleurs, si l'écran TFT couleur au guidon est lisible, son interface graphique paraît un peu datée et basique au regard du reste de ce vélo résolument moderne.

Conclusion

Avec le Longtail Duo, Tenways prouve qu'un vélo familial technologiquement avancé, sûr et très confortable n'est pas forcément hors de prix. Pour 3 500 euros, la marque livre un vélo équipé de composants — Enviolo, Gates CDX, freins hydrauliques à 4 pistons — que l'on rencontre habituellement dans des gammes de prix nettement supérieures à 4 500 euros. Le comportement stable grâce aux roues de 24 pouces, la douceur du moteur Bafang et la sécurité GPS via l'application rendent les trajets scolaires, les courses et le chemin du travail véritablement agréables. La béquille un peu lourde à manœuvrer et le moteur qui montre ses limites sur des côtes très exigeantes ne pèsent pas grand-chose face à l'ensemble du package. Envie d'explorer d'autres vélos cargo électriques sur le marché ? Notre guide complet vous attend.

FAQ

À qui s'adresse le Tenways Longtail Duo ?

Le Tenways Longtail Duo est avant tout conçu pour les jeunes familles et les utilisateurs quotidiens qui souhaitent transporter des enfants, des courses ou des bagages sans l'encombrement d'un vélo cargo classique avec caisse à l'avant. Pour plus d'informations sur les différents types de vélos cargo, consultez notre guide sur le vélo électrique avec remorque.

Quelle est l'autonomie réelle du Tenways Longtail Duo ?

La batterie amovible de 720 Wh offre jusqu'à 100 km d'autonomie dans des conditions idéales. En pratique, avec une charge lourde et en mode d'assistance maximale, il faut plutôt tabler sur 50 à 60 km. En usage modéré, les 80 à 100 km annoncés sont réalistes.

En quoi le Tenways Longtail Duo se démarque-t-il des autres vélos cargo ?

La combinaison de roues de 24 pouces, d'un moteur central Bafang, d'une transmission par courroie Gates et d'un moyeu Enviolo à variation continue offre une expérience de conduite stable, confortable et nécessitant très peu d'entretien. Vous pouvez retrouver un Tenways Longtail Duo reconditionné chez Upway.

Écrit par : Dieter Devriendt | Publié le : 26 juin 2026 | 6 minutes de lecture

À propos de l'auteur : Dieter Devriendt

Journaliste passionné, Dieter écrit sur le cyclisme avec expertise et enthousiasme. Sous la devise « we write - we ride », il partage volontiers son expérience pour aider les cyclistes à profiter pleinement de leur vie sur et hors de la selle.