Les 10 meilleurs VTT électriques de 2024

Le VTTAE Trek Powerfly FS est un vélo orienté pour les amateurs de trail dans les lieux les plus accidentés.

Sa double suspensions souples Rockshox 35 Gold RL absorbent les à-coups et garantissent un confort optimal. Sa batterie de grande autonomie de 625 Wh vous permettra de rouler sans craindre la panne. Ce vélo électrique passe-partout s'appuie sur le moteur nerveux Bosch Performance Line CX avec un couple de 85 Nm. Côté transmission, son système Shimano Deore XT dispose de 12 vitesses.

Il s'agit d'un bon investissement si vous cherchez une monture confortable, performante et rapide sur les surfaces escarpées. Le Trek Powerfly FS est considéré comme un des meilleurs vélos électriques du marché. Il a d'ailleurs remporté le prix Best in Test décerné par le E-mountain Bike Magazine.

Primé par le célèbre Design & Innovation Award, le VTT Merida eOne-Sixty a débarqué dans une nouvelle génération 2024 aux petits oignons. Même dans sa version la plus accessible “675”, le VTT électrique taïwanais intègre une assistance Shimano, la très puissante EP801, délivrant un couple maximal de 85 Nm. Bonjour les sensations fortes !

Modèle e-Enduro, le Merida eOne-Sixty héberge donc une grande batterie de 750 Wh, et peut même autoriser de longues sorties avec sa batterie additionnelle de 360 Wh. Shimano équipe en outre la transmission 10 vitesses ainsi que les freins hydrauliques à 4 pistons, avec son haut de gamme Deore.

Le VTTAE complète son excellent rapport qualité prix avec une fourche Marzocchi de 170 mm de débattement, de quoi absorber touts les terrains accidentés.

Les VTT à assistance électrique Giant allient dynamisme, précision de conduite et robustesse. Le plus grand fabricant de vélos au monde injecte son expérience dans son cross-country haut de gamme, le Giant Trance X E+.

Le VTTAE taïwanais hérite du travail réalisé avec Yamaha, par le biais du moteur SyncDrive Pro 2 de 85 Nm de couple, doté du démarrage éclair Smart Assist dès la pression sur la pédale ! Performant mais aussi efficient, il embarque l’une des plus grandes batteries du marché. La capacité de la Giant EnergyPak 800 est de 800 Wh pour parcourir 70 à 250 km selon les conditions et peut en plus accueillir une batterie secondaire de 250 Wh sur le cadre pour une excellente autonomie totale !

Les roues 29 pouces sont aussi maison, incluant des pneus Maxxis, ainsi que la potence, le cintre, et la géométrie variable Flip-Chip du cadre, permettant une expérience de conduite optimale des terrains variés. La fourche suspendue offre 150 mm de débatttement, le débattement arrière de l'amortisseur étant de 140 mm.

Le vélo électrique tout-terrain Giant Trance X E+ confie sa transmission et ses freins à disque hydrauliques au système Shimano XT. des références pour crapahuter et filer en descente partout !

Le xDuro fut un pionnier du segment dès 2009, et a reçu en 2021 les prix Design & Innovation et Red Dot Design. On ne pouvait pas donc oublier son successeur, le VTTAE Haibike ALLMTN CF 6, un modèle haut de gamme orienté vers la compétition. Sans aucun doute un des meilleurs VTT électriques du moment !

Robuste et léger, il est intégralement conçu en carbone et dispose du moteur Yamaha PW-X2 proposant un couple de 80 Nm. Rien que ça ! Sa batterie Yamaha InTube de 600 Wh offre une autonomie élevée pour satisfaire vos envies de sorties sportives.

Pour une meilleure motricité, les roues de tailles différentes assurent une traction optimale en côte, mais aussi une grande souplesse en descente. Idéal pour les amateurs d'enduro. Le reste de l'équipement est également de qualité supérieure avec une fourche hydraulique Rockshow Yari de débattement 160 mm pour les terrains accidentés, ainsi qu’un dérailleur SRAM Eagle et des freins TRP.

Définitivement, il s'agit d'un vélo électrique conçu pour vous offrir les meilleures performances !

Le VTT électrique Cannondale Moterra LT Carbon 2 est le modèle pour les amoureux des types de terrains techniques. Pour passer partout, le vélo tout-terrain mise sur le moteur électrique Bosch CX au fort couple et grande puissance en pic. Encore mieux, l’important débattement de 170 mm de sa fourche Rockshox Zeb Select et son amortisseur arrière 165 mm est conçu pour le trail extrême ! Cannondale adapte en outre la suspension en fonction des quatre tailles disponibles.

La transmission Shimano XT 12 vitesses garantit des montées rapides, tandis que les freins aux étriers 4 pistons Magura MT5 sécurisent les descentes. Le Moterra LT Carbon peut compter sur un cadre carbone limitant le poids, et n’oublie pas de protéger son pilote avec des garde-boues. Car en équipant le VTTAE des pneus Maxxis et d’une batterie de 750 Wh, les amateurs vont repousser leur limites sur de longues virées.

Ce VTTAE tout suspendu campe sur des roues de 29 pouces aux pneus Maxxis, une fourche Marzocchi et un amortisseur arrière de 140 mm. Outre sa conduite confortable facilitant les longues escapades dans les Alpes, son atout majeur est le cœur électrique. Le moteur Bosch Performance Line CX offre une souplesse d'utilisation dans les endroits difficiles, pendant que sa batterie de 500 Wh dispose d’assez d’énergie pour combler son VTTiste.

Le Scott Strike eRIDE associe une transmission SRAM NX Eagle 12 vitesses, et les freins à disque hydrauliques disques DB8 réputés avec leurs étriers 4 pistons. La firme américaine y apporte aussi son expérience dans les composants haut de gamme de sa filiale Syncros. On est jamais mieux servi que par soi-même !

Tout aussi performant que son grand frère “140” ayant remporté le championnat de France VTTAE XC 2022 avec Théo Charmes, le Cube Stereo Hybrid 120procure un confort incroyable grâce aux excellentes capacités d'absorption de ses suspensions RockShox à l'avant et à l'arrière. Modèle tout suspendu, il est équipé d'une unité motrice Bosch Performance Line CX quatrième génération, et d'une batterie Bosch de 625 Wh.

Pour la transmission, le trail électrique Cube a opté pour du Shimano Deore avec 12 vitesses. Il vous permettra de dévaler les chemins les plus accidentés de la Forêt-Noire, en toute simplicité.

Pour un freinage puissant, Cube a misé sur des freins hydrauliques à quatre pistons avec disques surdimensionnés à l'avant et à l'arrière. Les larges pneus Schwalbe 2,6 pouces de ce modèle fournissent une bonne adhérence, vous accordant un maintien du contrôle en toutes circonstances.

À ces prouesses techniques s'ajoute un design élégant, mais surtout ingénieux... En effet, le Modular Battery System permet de conserver la batterie de ce VTTAE à l'abri des regards, mais également de l'eau et de la poussière. Ils sont forts chez Cube !

Petite mais à grande aura, la firme ibérique a hissé son VTT électrique au sommet dans plusieurs publications, comme Pinkbike, Bike Radar ou E-Mountain Magazine. L’Orbea Wild  est sauvage de par son moteur Bosch Performance Line CX développant 85 Nm de couple. Ce moteur central s'accompagne de la connectivité réputée Bosch Smart System, et d’une batterie 750 Wh dans sa version de base H10.

Sauvage, l’Orbea Wild est aussi sage grâce à un design épuré, que ce soit au niveau du cadre ou de son guidon. Le VTT mécanique espagnol veut se rapprocher de l’esprit musculaire, sans compromis sur les composants. On signale la présence d’une transmission 12 vitesses Shimano Deore XT avec fonction Shadow Plus, un pédalier e*thirteen et une suspension double Fox Float 160 mm.

Clairement, l’Orbea Wild envoie du lourd dès son modèle d’accès, et chaque exemplaire est très différent d’un autre, car le fabricant laisse le choix de nombreux composants. La garantie d’un eVTT différent de son voisin ou de celui de Florencia Espiñeira, championne Enduro World Cup 2023 !

Le Decathlon Rockrider E-EXPL 520 S présente un excellent rapport qualité prix. Ce vélo électrique tout suspendu d'entrée de gamme est équipé d'une motorisation centrale Brose T aluminium avec trois modes d'assistance électrique et d'un couple moteur puissant de 70 Nm.

Réactif et polyvalent, il est vendu avec une batterie amovible de 500 Wh procurant une bonne autonomie. Toutefois, elle peut être remplacée facilement par des batteries de capacité supérieure pour une plus grande autonomie.

Sa géométrie et la position plutôt relevée qu'il propose donnent à ce VTTAE une grande maniabilité. Ce VTT électrique bénéficie en outre de freins à disques hydrauliques Tektro, d'une transmission monoplateau, de roues tubeless ready et de pneus Decahtlon Grip 500.

En résumé : le Rockrider E-ST 520 est un modèle fiable, très attractif et surtout disponible à petit prix !