En moyenne, environ 5–7 km/h de plus. Là où un vélo classique roule souvent à 15 km/h, un e-bike atteint facilement 20–22 km/h.
Quelle est la vitesse moyenne avec un vélo électrique ?
La réponse courte : cela dépend du type de vélo électrique, de la façon dont vous utilisez l’assistance au pédalage, et des conditions de circulation. Voyons les différents types d’e-bikes, leurs limites légales et ce que vous pouvez réellement attendre en pratique.
Que dit la loi sur la vitesse des vélos électriques ?
En Europe, les règles sont claires :
- Vélo électrique standard (vélo de ville, pliant, VTT électrique, vélo cargo) : assistance au pédalage jusqu’à 25 km/h. Vous pouvez aller plus vite, mais uniquement à la force des jambes.
- Speed pedelec : assistance jusqu’à 45 km/h. Casque, plaque d’immatriculation et assurance obligatoires, et souvent utilisation de la chaussée au lieu de la piste cyclable.
- E-bikes avec accélérateur (sans pédaler) : plus rares en Belgique et aux Pays-Bas, et classés dans une catégorie spécifique.
Le moteur coupe toujours au-delà de 25 ou 45 km/h. Dans la pratique, la plupart des cyclistes roulent un peu plus lentement, car la circulation, l’état de la route et le vent influencent fortement la vitesse.
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Vitesse moyenne d’un vélo de ville électrique
Le vélo de ville électrique est de loin le modèle le plus populaire, surtout pour les trajets domicile-travail et les courses.
- Maximum légal : 25 km/h
- En pratique : généralement 20–23 km/h
Pourquoi pas toujours 25 km/h ? Feux rouges, mode d’assistance réduit pour économiser la batterie, confort et sécurité qui priment parfois sur la vitesse. Selon Gazelle, la vitesse moyenne en ville est d’environ 21 km/h.
Quelle vitesse avec un VTT électrique (e-MTB) ?
Conçu pour le tout-terrain, le VTT électrique privilégie puissance et contrôle à la vitesse pure.
- Maximum légal : 25 km/h
- En pratique : généralement 18–22 km/h
Sur terrain plat, on peut atteindre environ 23 km/h, mais en montée difficile la vitesse chute vite à 12–15 km/h. Le type de moteur et votre style de conduite font une grande différence.
Quelle vitesse avec un vélo pliant électrique ?
Idéal pour combiner train et vélo.
- Maximum légal : 25 km/h
- En pratique : généralement 18–21 km/h
Les petites roues et la structure compacte donnent une sensation de moindre stabilité au-delà de 20 km/h, ce qui réduit la vitesse moyenne. Les tests de 12GoBiking montrent que la plupart des modèles roulent confortablement autour de 19 km/h.
Quelle vitesse avec un speed pedelec ?
Si la vitesse est votre priorité, le speed pedelec est le grand favori.
- Maximum légal : 45 km/h
- En pratique : environ 30–35 km/h
Atteindre 45 km/h est possible, mais cela demande un effort maximum en mode turbo, ce qui n’est pas toujours adapté à la circulation dense. Selon Het Zwartefietsenplan, la plupart des utilisateurs roulent autour de 32 km/h – parfait pour les trajets domicile-travail plus longs.
Quelle vitesse avec un vélo cargo électrique ?
Très apprécié des familles et des services de livraison.
- Maximum légal : 25 km/h
- En pratique : généralement 17–21 km/h
Avec enfants et courses à bord, le poids plus élevé fait descendre la vitesse moyenne vers 18 km/h. Pour des raisons de stabilité et de sécurité, les fabricants limitent aussi volontairement l’assistance.
Facteurs qui influencent votre vitesse
Outre le type de vélo, plusieurs conditions jouent un rôle :
- Batterie : faible charge = moins d’assistance.
- Météo : vent de face = -3 à -5 km/h.
- Surface : l’asphalte est bien plus rapide que les pavés ou le sable.
- Pneus : une bonne pression peut faire gagner jusqu’à 10 %.
- Style de conduite : plus l’assistance est forte, plus vous allez vite – mais la batterie se vide aussi plus vite.
Tableau récapitulatif : vitesse moyenne par type d’e-bike
| Type d’e-bike | Maximum légal | Vitesse en pratique |
|---|---|---|
| Vélo de ville | 25 km/h | 20 – 23 km/h |
| VTT électrique (e-MTB) | 25 km/h | 18 – 22 km/h |
| Vélo pliant | 25 km/h | 18 – 21 km/h |
| Speed pedelec | 40 km/h | 30 – 35 km/h |
| Vélo cargo | 25 km/h | 17 – 21 km/h |
Conclusion
La vitesse moyenne sur un vélo électrique dépend surtout du type de vélo et des conditions. Un vélo de ville ou un pliant tourne généralement autour de 20 km/h. En tout-terrain avec un VTT ou avec un vélo cargo, c’est un peu moins. Le seul qui sort du lot est le speed pedelec, qui dépasse facilement les 30 km/h.
La vitesse maximale théorique n’est pas la vitesse réelle. Circulation, sécurité et confort comptent autant que la puissance du moteur.
Questions fréquentes
À quel point un vélo électrique est-il plus rapide qu’un vélo classique ?
Est-ce que 25 km/h n’est pas trop rapide en ville ?
Cela dépend de la circulation. Sur des pistes larges et calmes, aucun problème. Sur des itinéraires chargés, mieux vaut ralentir un peu.
Peut-on toujours rouler sur la piste cyclable avec un vélo électrique ?
Oui, avec un vélo électrique standard (25 km/h). Avec un speed pedelec (45 km/h), en Belgique vous devez généralement emprunter la chaussée.
Peut-on enlever le limiteur de vitesse ?
Techniquement oui, mais c’est illégal et surtout dangereux. Dans ce cas, votre vélo est considéré comme un cyclomoteur.
Quelle est la vitesse idéale pour la batterie ?
Autour de 20 km/h en mode d’assistance intermédiaire. Cela consomme le moins et prolonge la durée de vie de votre batterie.