À quelle vitesse un vélo électrique perd-il de la valeur ?

Un vélo électrique se déprécie plus vite qu'un vélo de ville classique. En cause : l'usure mécanique, combinée à l'évolution rapide des batteries et des moteurs.

La plus forte baisse de valeur intervient juste après l'achat. La première année, un vélo électrique perd en moyenne 20 à 35 % de sa valeur à neuf. Ensuite, la dépréciation se stabilise autour de 10 à 15 % par an.

Après 8 ans, votre vélo a atteint le bas de sa courbe de dépréciation habituelle. Le tableau ci-dessous indique ce que rapporte encore en moyenne un vélo électrique en bon état, selon son prix d'achat d'origine.

À noter : ces prix indicatifs concernent un vélo bien entretenu, en état de marche, avec une batterie encore fonctionnelle et sans dommage sérieux au cadre.

Les 5 facteurs qui déterminent la valeur après 8 ans

Tous les vélos électriques de 8 ans ne se valent pas. Il y a un monde entre un vélo sans marque laissé à l'abandon et un Gazelle à moteur pédalier Bosch soigneusement entretenu.

1. L'état de santé de la batterie (State of Health)

La batterie est la pièce la plus chère et la plus sensible à l'usure d'un vélo électrique. Après 8 ans, une batterie lithium-ion subit à la fois une dégradation liée aux cycles de charge et une dégradation calendaire, c'est-à-dire le vieillissement chimique naturel qui se produit même si vous avez peu roulé.

Si la batterie conserve encore 60 à 70 % de sa capacité après 8 ans, le vélo reste parfait pour de courts trajets quotidiens. Si elle est usée ou défectueuse, un acheteur particulier déduira directement le coût de son remplacement, qui se chiffre en centaines d'euros, de la valeur du vélo.

2. Le type de moteur et la marque

Les moteurs pédaliers de grandes marques comme Bosch, Shimano, Yamaha et Brose conservent nettement mieux leur valeur après 8 ans que les moteurs dans la roue avant ou arrière de marques inconnues. Ils offrent des sensations plus naturelles et sont plus durables. Pour mieux comprendre ces différences, consultez notre guide du moteur de vélo électrique.

Les grandes marques comme Gazelle, Batavus, Trek, Koga et Riese & Müller restent recherchées, car leurs pièces détachées restent faciles à trouver.

3. Le kilométrage et l'usure mécanique

Le compteur montre à quel point le vélo a été utilisé. Moins de 10 000 km après 8 ans, c'est relativement peu. Au-delà de 15 000 à 20 000 km, il faut tenir compte de l'usure des pignons, de la chaîne, des freins et des roulements.

4. L'historique d'entretien et les documents

Un vélo électrique régulièrement passé à l'atelier se revend clairement mieux. Gardez sous la main la facture d'achat d'origine, le carnet d'entretien, le chargeur d'origine et au moins deux clés. De quoi rassurer immédiatement un acheteur.

5. L'aspect visuel

Rayures, traces de rouille, selle ou poignées usées : tout cela rend un vélo moins attrayant. Un bon nettoyage, une chaîne dégraissée et un écran propre font toute la différence au moment de la vente.

"Après 8 ans, c'est surtout la batterie qui fixe le prix. Un vélo de grande marque bien entretenu, avec une batterie en bonne santé, garde une valeur étonnante."

Pourquoi la vente entre particuliers déçoit souvent, et ce qu'Upway vous offre

Mettre en vente un vélo électrique de 8 ans sur 2ememain, c'est souvent se heurter au même obstacle. Les acheteurs de vélos d'occasion sont prudents. Ils savent que la batterie a 8 ans et déduisent d'emblée le prix d'une batterie neuve de votre prix de vente, déjà serré, de 250 € par exemple.

Résultat ? Des offres dérisoires, ou des acheteurs qui exigent des garanties que vous ne pouvez pas offrir en tant que particulier.

La force du reconditionnement professionnel

Chez un spécialiste du reconditionnement comme Upway, la valeur résiduelle d'un vélo de 8 ans ne se mesure pas uniquement à l'état actuel des pièces d'usure. On regarde la valeur récupérable du vélo dans son ensemble :

• Diagnostic professionnel de la batterie : là où un particulier doit remplacer une batterie faible par une neuve et coûteuse, un reconditionneur peut la tester en profondeur et la remettre en état si nécessaire.
• Révision du moteur et mises à jour logicielles : un moteur pédalier Bosch ou Shimano de 2018 peut encore tenir des années grâce à la bonne mise à jour, de nouveaux roulements et un contrôle rigoureux. Chez Upway, chaque vélo passe par une inspection en 20 points de contrôle.
• Valeur circulaire : le cadre en aluminium robuste, les freins à disque hydrauliques et les composants de marque conservent leur propre valeur.

C'est pourquoi Upway peut proposer une valeur résiduelle honnête pour un vélo électrique de grande marque de 8 ans, là où les particuliers l'auraient déjà condamné.

Vendre votre vélo à Upway en 3 étapes

Pas d'inconnus à votre porte, pas d'offres absurdes, pas de tracas avec les essais ? Vendre votre vélo électrique à Upway est la façon la plus simple de récupérer la valeur de votre ancien vélo.

1. Décrivez votre vélo : marque, modèle, année, kilométrage et état général. Le questionnaire prend moins de 5 minutes.
2. Recevez votre devis : en 24 h, vous obtenez une offre transparente, basée sur la valeur de votre vélo, son kilométrage et des facteurs de marché comme la demande et la saison.
3. Enlèvement et paiement : une fois l'offre acceptée, votre vélo est enlevé gratuitement chez vous, ou vous le déposez vous-même dans notre UpCenter à Malines. Après le contrôle, vous recevez votre paiement sous 3 à 5 jours ouvrés, sans renégociation.

Upway reprend la majorité des vélos électriques en bon état achetés après 2014. Un vélo de 2018 entre donc tout à fait dans les critères, à condition d'avoir la batterie, le chargeur et les éventuelles clés.

Conclusion : loin d'être bon pour la casse

Un vélo électrique de 8 ans vaut encore en moyenne 10 à 15 % de son prix neuf. Le montant exact dépend surtout de la batterie, de la marque et du moteur, du kilométrage, de l'entretien et de l'aspect visuel.

Entre particuliers, une batterie ancienne fait souvent chuter le prix presque à zéro. En passant par un reconditionneur qui remet tout le vélo en état, vous tirez davantage de votre fidèle deux-roues, sans tracas. Et une fois vendu, la voie est libre pour un vélo électrique plus récent.

Questions fréquentes