Trek District + #1 global
Trek District + #2 global
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Bon plan

Trek

District +

Année
2022
Taille
M : idéal pour cyclistes entre 1m69 - 1m84

Un seul exemplaire disponible

Pourquoi on l'aime

Le District + est un vélo électrique confortable et très agréable à conduire, que ce soit pour vos trajets domicile-travail sur des chemins balisés ou pour vos déplacements à vélo en ville.

Ses points forts

Vélo électrique très léger
Moteur haut de gamme très performant et fiable, offrant une assistance puissante sur tout type de terrain
Pneus larges garantissant une excellente stabilité

Caractéristiques

Générales

Marque : Trek

Modèle : District +

Usage : Ville, VTC

Couleur : Bleu

Année : 2022

Kilométrage : 1 993 km

Poids : 16 kg

Type de cadre : Ouvert

Taille

Taille constructeur : M (idéal pour des personnes entre 1m69 - 1m84)

Tube de selle : 50 cm

Équipements et Accessoires

Double béquille : Non

Position porte-bagages : Arrière

Charge maximale du porte-bagages : 20 kg

Électriques

Batterie

État : D'origine

Capacité batterie : 400 Wh

Nombre de cycles de charge de la batterie : 36

Position batterie : Porte-bagages

Batterie amovible : Oui

Moteur

Marque : Bosch

Modèle : Performance Line

Position moteur : Pédalier

Couple moteur : 65 Nm

Référence : BDU365

Vitesse maximale : 25 km/h

Écran

Modèle d'écran : Purion

Mécaniques

Transmission et freins

Passage de vitesse : Dérailleur

Type de transmission : Chaîne

Modèle de transmission : Shimano Altus

Nombre de vitesses : 9

Freins : Disques | Hydrauliques

Roues et pneus

Taille des roues : 28" (avant), 27" (arrière)

Pneus : E6 Hard-Case Lite (50-622)

Selle téléscopique : Oui

Historique et rapport d'inspection

Inspection

Tous les vélos Upway ont été inspectés et reconditionnés par nos mécaniciens professionnels selon un cahier des charges précis. Notre savoir-faire vous permet de profiter d'un vélo en parfait état mécanique et électrique.

Trek District + (2022)

Cadre, transmission, freinage, roues et pneus inspectés et testés

Batterie, moteur et console diagnostiqués et en parfait état de fonctionnement

Logiciel mis à jour

Essai en conditions réelles, nettoyage complet et contrôle final en sortie d'atelier

Ce vélo a été reconditionné par nos mécaniciens dans notre centre de Amsterdam en octobre 2026.

Documents

Historique du vélo

Ce Trek District + a été vendu par un particulier en septembre 2026.

Commentaires du mécanicien

Rayures sur le cadre et les pièces

Notes complémentaires

La tige de selle télescopique présente un jeu latéral (gauche-droite) de quelques millimètres. Ce type de jeu est normal à l'usage.

Ce vélo pourrait vous coûter moins cher

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